0 Porsche Cayenne Coupe

В края на лятото ви показахме компютърни изображения на Porsche Cayenne от британската тунинг компания Merdad. Преработеният в купе Cayenne вече е факт и първите официални фотографии се появиха в интернет пространството.
Овен че са превърнали едрият спортен и проходим автомобил в купе, тунерите са доработили и задвижващият агрегат. В случая той е 4.8-литров V8 с увеличена до 750 к.с. мощност (500 к.с. при оригинала), която според тунерите гарантира ускорение от място до 100 км/ч. за 4.4 секунди.Добавени са също така нови брони и агресивни странични прагове, както и 22-инчови джанти. Интериорът също е променен, като там могат да бъдат интегрирани всякакви материали и екстри, според желанието на клиентите, съобщават от Merdad.

0 Honda CR-Z

Honda CR-Z е наследник на популярния през 90-те години на миналия век CRX. Автомобилът се задвижва от хибридна система с обща мощност 124 к.с., състояща се от бензинов двигател с обем 1.5 литра, електродвигател с мощност 14 к.с. летиево-йонни акумулатори.

Колата разполага със системата за регенерация на кинетичната енергия получавана при спиране и преобразуването й в електрическа. Ускорението от място до 100 км/час е за 10 секунди, а средният разход на гориво при смесен цикъл е около 5 литра на 100 км.

Гореизброеното разочарова феновете на горещите компактни модели на Honda, които очакваха нещо наистина горещо. Сега японските тунери от Silk Blaze представят именно това - Honda CR-Z с предостатъчните 271 к.с. под капака. Те са изцедени от 1.5-литровия двигател на CR-Z, който е оборудван с турбо система HKS. За съжаление информацията за силовата доработка се изчерпва само с това. Не са ясни никакви подробности и за динамичните достойнства на тунингования автомобил.

0 Ferrari California - Race 606

Оптична и силова програма с официална премиера в Женева.
По обичай, предстоящото автомобилно изложение в Женева ще представи много нови модели и впечатляващи концепции, както и тунинговани возила. Сред тях ще присъства и вероятно една от качествените доработки на базата на Ferrari California.

Тя е дело на специалистите от Novitec Rosso и е обозначена като Race 606. Става дума за оптичен и силов тунинг - качествен, хармоничен, мощен и ненатрапчив.
Новата оптика на Ferrari California се състои от специален преден спойлер, нов преден капак с голям отвор за въздух, агресивен дифузер и много компоненти изградени от карбон.

Доработката включва, също така - спортно окачване, което "сваля" колата с 35 мм. и три компонентни джанти NF3 с гуми Pirelli PZero с размер 255/30 ZR 21 - отпред и 315/25 ZR 22 - отзад.

0 Jaguar XKR-S

Този автомобил ще бъде показан в Женева. Колата е с променен компресорен двигател V8, ново окачване и нов body kit подобряващ аеродинамиката на автомобила.
Jaguar XKR-S е с двигател имащ обем 5.0 литра с мощност 550 к.с. и максимален въртящ момент 680Nm. Това означава, че мощността е с 40 к.с., а максималният въртящ момент със 70 Nm повече в сравнение със стандартния модел. Това е позволило ускорението на „горещия” XKR-S от място до 100 км/час да е за 4.2 секунди, а от място до 160 см/час (100 мили в час) ускорението е за 8.6 секунди. Максималната скорост е 300 км/час. От Jaguar съобщават, че новият XKR-S е единствен автомобил от този клас, който има вредни емисии по-ниски от 300 г/км.

0 Golf 6 кабриолет

Кабриолетът е с мек сгъваем покрив, който се затваря за 9.5 секунди, като това може да стане и по време на движение със скорост 30 км/час.
Новият Golf Cabrio ще се предлага с шест двигателя – четири бензинови с мощност от 105 до 210 к.с. и два турбодизелови с мощност 105 и 140 к.с. В зависимост от версиите ще има три трансмисии – механична с пет и с шест степени и роботизирана DSG със седем степени. Размерът на багажника с поставен покрив е 250 литра.
Базовата цена на новия кабриолет в Германия е 23 625 евро. Това е с около 4 000 евро по-евтино от цената на VW Eos и с около 6 000 евро по-скъпо от базовата версия на стандартния Golf.

0 Alpina B5 комби

Последното произведение на Alpina, производителят свързан с BMW, е използвал и при комби версията на В5 същия би-турбо двигател, с обем 4.4 литра.
Скоростната кутия е отново от ZF с осем степени. Максималната мощност е 500 к.с., а максималният въртящ момент е 699 Nm. Това позволява комби версията на Alpina B5 да ускорява от място до 100 км/час за 4.8 секунди, а максималната й скорост да достига 300 км/час. Alpina ще пусне този модел на пазара с многобройни опции за индивидуализиране. Ще има и версия с нов диференциал с ограничено приплъзване. Очаква се Alpina B5 Touring да бъде най-силният комби модел на базата на 5-series, защото подразделение „М” на BMW вече заяви, че няма да прави комби M5.