0 Range Rover от Hamann

                                                                 Немската тунинг компания Hamann разкри по време на провеждащото се в момента автомобилно изложение в Женева програмата си за новия Range Rover.Безспорно един от най-атрактивните експонати в Женева е розовия “тежко” тунингован Range. Гениалните инженери от Hamann са наложили значителни промени в дизайна на всъдехода, които нямат почти нищо общо с класическите му британски черти, които еволюират всяко десетилетие.
Акцентът при розовия Range Rover директно пада върху неговата ексклузивност. Той с 80 мм по-широк от серийния модел и в програмата на тунерите ще откриете възможността вашият Range Rover да бъде специално облепен с розово фолио. Британският кросоувър ни изненада с редица нови стилистични промени – изцяло ревизирана предница (преден капак, спойлер, броня), нови странични прагове и задна броня.
Магьосниците от Hamann са комбинирали розовото фолио с черни матови елементи. Благодарение на новото окачване, Range Rover-ът е понижен с 40 мм по-ниско до пътната настилка, като може да бъде “качен” на два модела джанти Unique Forged или Edition Race, обути с гуми Continenta

0 Испанския суперавтомобил Tramontana XTR

В края на годината на пазара ще се пръкне нов суперавтомобил с испански корени, но немска механика. Става дума за испанския производител Tramontana, който разкри наследникът на R model, а той е XTR. Въпреки, че официалните компютърни графики са вече налице, от информацията разбираме, че испанците все още работят по суперкар-а.

Свирепият XTR ще бъде екипиран с две индивидуални места, като това на водача ще бъде централно разположено, а на неговия спътник ще бъде разположено точно зад него.

Зад тях ще бъде лежерно разположен огромния 5,5-литров v12 би-турбо двигател на Mercedes-Benz, доставящ при Tramontana XTR мощност от 888 к.с. и максимален въртящ момент 980 Нм. Тези брутални числа се изпращат към колелата на задната ос, посредством “ултра-бърза” трансмисия, чийто брой предавки остава неизвестен. Тежащата 1360 килограма испанска супер машина ускорява от нула до 100 км/ч за 3,6 секунди, преди да развие максималните 344 км/ч.

В началото споменахме, че бъдещия Tramontana XTR стартира продажби в края на тази година с цена, започваща от 420 000 евро.

0 Новото поколение на Audi A3

Концепцията беше впечатляваща и като дизайн, и като техника, като предлагаше мощност от 408 к.с.. Сега от Инголщад съобщават, че на следващото шоу в Женева, през март 2012 ще покажат серийната версия на третата генерация на A3.
Тя ще бъде по-лека и по-ефективна от своя предшественик. В интервю за немското списание Auto Motor und Sport, главният дизайнер на Audi, Штефан Зайлаф (Stefan Sielaff), заявява, че „фирмата отговаря на новия BMW 1-Series и на идващия Mercedes-Benz A-Class с новия А3“. Той дава да се разбере, че новият дизайн ще бъде еволюционно продължение на сегашния.

Според Зайлаф, фирмата инвестира много в новия А3, „в неговата прецизност и качество, за да знае клиентът за какво е вложил парите си“.
Новият А3 ще е първият модел на новата платформа на VW Group, наречена MQB. Модулната платформа ще бъде в основата на доста нови модели на групата, като се започне от А3 и Polo и се стигне до Passat.

0 34 % ръст на продажбите на Опел

Opel увеличи значително продажбите си в Европа през първата половина на 2011 г. в сравнение със същия период на миналата година. През първите шест месеца на тази година продажбите на автомобили нараснаха с над 50,000 броя или 8.2 процента. В същото време пазарният дял на марката нарасна на 6.4 процента от 6.2 процента за същия период на миналата година. Като цяло от януари до юни 2011 г. компанията е продала около 659,000 автомобила в Европа. Opel и британската посестрима марка Vauxhall успяха да увеличат пазарния си дял на 19 от 27 европейски пазара.

През юни Opel/Vauxhall достигнаха 6.8% пазарен дял в Европа, което представлява около 125,000 продадени автомобила. Това е най-големият месечен дял на марката за тази година. Второто тримесечие беше третото поред с увеличение на пазарния дял в сравнение със съответните тримесечия на предходните години.

0 Fiat 500 Coupе Zagato

По време на международното изложение в Женева, на щанда на Fiat се състоя световната премиера на спортната концептуална разработка 500 Coupе Zagato.

Футуристичното компактно 2+2 местно купе идва с основни габарити дължина 355 см, ширина 163 см и височина 149 см, а междуосието му е 230 см. За задвижването на Fiat 500 Coupе Zagato се грижи новият високотехнологичен TwinAir двигател, който генерира 105 конски сили максимална мощност и 155 Нм максимален въртящ момент.

0 Porsche Cayenne Coupe

В края на лятото ви показахме компютърни изображения на Porsche Cayenne от британската тунинг компания Merdad. Преработеният в купе Cayenne вече е факт и първите официални фотографии се появиха в интернет пространството.
Овен че са превърнали едрият спортен и проходим автомобил в купе, тунерите са доработили и задвижващият агрегат. В случая той е 4.8-литров V8 с увеличена до 750 к.с. мощност (500 к.с. при оригинала), която според тунерите гарантира ускорение от място до 100 км/ч. за 4.4 секунди.Добавени са също така нови брони и агресивни странични прагове, както и 22-инчови джанти. Интериорът също е променен, като там могат да бъдат интегрирани всякакви материали и екстри, според желанието на клиентите, съобщават от Merdad.

0 Honda CR-Z

Honda CR-Z е наследник на популярния през 90-те години на миналия век CRX. Автомобилът се задвижва от хибридна система с обща мощност 124 к.с., състояща се от бензинов двигател с обем 1.5 литра, електродвигател с мощност 14 к.с. летиево-йонни акумулатори.

Колата разполага със системата за регенерация на кинетичната енергия получавана при спиране и преобразуването й в електрическа. Ускорението от място до 100 км/час е за 10 секунди, а средният разход на гориво при смесен цикъл е около 5 литра на 100 км.

Гореизброеното разочарова феновете на горещите компактни модели на Honda, които очакваха нещо наистина горещо. Сега японските тунери от Silk Blaze представят именно това - Honda CR-Z с предостатъчните 271 к.с. под капака. Те са изцедени от 1.5-литровия двигател на CR-Z, който е оборудван с турбо система HKS. За съжаление информацията за силовата доработка се изчерпва само с това. Не са ясни никакви подробности и за динамичните достойнства на тунингования автомобил.